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只换不修坑惨用户！千万辆新能源车将脱保_蜘蛛资讯网

上，电驴时代CEO张斌指出，以八年质保期为参照，2026年起近三年内新能源汽车出保数或突破1000万辆，脱保后三电维保权益与服务体系问题亟待行业关注。政策层面，自2016年起，乘用车企业须为电池、电机等三电核心部件提供不低于8年或12万公里的质保。2024年首批车辆已进入出保阶段，随着新能源汽车渗透率提升，出保规模持续扩大，动力电池“老龄化”问题凸显。张斌指出，行业内有观点认为新能源汽车应推行“只

2，活塞107-97再胜骑士，大比分2-0领先。本场比赛托拜亚斯·哈里斯攻防一体，贡献高效输出的同时防守也不遗余力。他出战36分钟16投9中，三分3中2，罚球2中1砍下21分6篮板2抢断2盖帽。

前新能源汽车后市场存在四大瓶颈：三电维修壁垒较高，对场地、设备、操作规范要求严苛。售后采用双轨授权制，整车与电池维修渠道分离，未充分接轨；行业标准尚未统一；专业服务网络下沉不足。与合资品牌单轨授权的一站式售后模式相比，新能源双轨制给车主维修带来不便，三电系统占整车成本约70%，维修渠道割裂进一步加剧服务痛点。

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发布时间：09:52:08